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☆ジムニー JB23・シエラ専用 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ。☆ジムニー JB23・シエラ専用 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ。送料無料】ジムニー JB23系 ラテラルロッド 前後 2本 セット。☆★☆ジムニーオーナー様必見！人気大好評のジムニー JB23・シエラ専用 前・後 ターンバックル式 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ専用 １台分 前後各１本 調整式 強化仕様☆★☆【商品寸法】フロント：約780～870mmリア：約920～1010mm[純正ラテラルロッド参考寸法]フロント：約790mm リア：約925mm◉ジャダー対策！強高度硬化製ゴムブッシュ採用！◉スズキ ジムニー JB23 H14年後期〜最終型10型に装着可能です。スズキ ジムニー JB23 調整式 強化 ラテラルロッド ステンレス 前後。JB33や43にも装着可能となります。＊*＊様 当時物 Nardi ナルディ クラシック ステアリング 36φ 刻印。◉リフトアップ時に発生するホーシング（アクスル）の横ズレを補正する為の商品です。momo checkman モモ　チェックマン　ウッドステアリング。【装着必須の理由】ラテラルロッドは、アクスル（車軸）の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。G*T様 personal パーソナル ステアリング 当時物。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。当時　ビレッドスペシャリティーズ　ステアリング。ジムニーにはフロントとリア両方に装着されており純正では固定サイズのラテラルロッドが装着されています。ghostexpod classic edition ステアリング。 以上の結論からリフトアップに限らずローダウンした場合でもラテラルロッドを変更する必要があり、車高が変化した場合に必ず調整式ラテラルロッドが必要となります。サレワ　モモステ。◉2インチ〜4インチ程リフトアップしている車両に最適です。パーツ renown tt。◉ターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。廃盤希少★MOMO　シルバー ジェット　ステアリングホイール　J-4 350mm。◉町乗りやオフロードまでリフトアップ車輛にお乗りの方に大変オススメです。ブラックレーシング BR SPORTS レザーステアリング。※輸入品の性質上、上品質の仕上がりでない箇所がございます。アバルト　ABARTH　ステアリング＆ホーンボタン　ボスおまけ。又、全体的に若干の錆、傷などありますので予めご了承ください。【新品】新車外し ジムニーノマド JC74W 純正 ステアリング ハンドル。以上の事より完璧を求める方は購入をお控えください。◆分周器 スピードタコメータ信号 EPS パルス変換器 1/2 〜1/16倍◆。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪